Bildergalerie
Im folgenden haben wir einige Bilder von vergangenen Incentives für Sie ausgewählt. Viel Spaß beim Betrachten!
- Jede Reise beginnt mit dem ersten Schritt: Verladung der Fahrzeuge auf unserem Firmengelände in Köln-Dellbrück.
- Mit eigenen Lkw oder per Spedition transportieren wir unsere Fahrzeuge an jeden beliebigen Ort Europas.
- Auf einer Raststätte im Schwarzwald.
- Grenzübertritt in die Schweiz: Selbstverständlich übernehmen wir bei Veranstaltungen im Ausland sämtliche Formalitäten für Sie.
- Traumhafte Bergwelt: Kurz vor der italienischen Grenze noch einmal eine kurze Pause.
- Späte Ankunft am Veranstaltungshotel...,
- ... da die Rallye am nächsten Mittag beginnt, wird noch abgeladen.
- Ein Amerikaner in Italien: 1968er Ford Mustang am Lago Maggiore.
- Es geht los: Erwartungsgemäß übernimmt der leistungsstarke Porsche 911 die Spitze...,
- ... gefolgt vom MGB Roadster, der für die kurvenreichen Bergstrecken des Piemont wie geschaffen ist.
- Gute Stimmung im Triumph TR4 von 1965.
- Ein Besuch in der alten Heimat Italien: Fiat 124 Pininfarina Spider.
- Für alle Fälle: Das letzte "Team" im Feld sind die Mechaniker mit dem Ersatzwagen, einem 1959er Chevrolet Impala.
- Die Teilnehmer treffen sich zur Mittagspause, danach geht's zurück zum Hotel, wo der Tag bei einem Sundowner auf der Terrasse ausklingt.
- Nürburgring: Aufstellung in der Boxengasse zum RTL-Spendenmarathon.
- Es herrscht typisches Nürburgring-Wetter...,
- ... trotzdem sind alle guter Dinge.
- Der Jaguar E-Type Roadster geht in die erste Kurve nach Start und Ziel...,
- gefolgt von einem Coupé und einem 12-Zylinder-Roadster.
- Die beiden 6-Zylinder-Roadster laufen auf einen Austin-Healey 3000 und einen Mercedes 190 SL auf.
- Das Feld ist dicht zusammen. In der Mitte links das Kamerauto von RTL.
- Wie an der Perlenschnur: Die beiden Roadster kommen trotz überlegener Leistung am 190 SL, der von RTL-Spendenmarathon-Moderator Wolfram Kons gefahren wird, nicht vorbei.
- Das Wetter wechselt: Mercedes und Jaguar im Nebel.
- Keine Chance für Alfa-Romeo GTV "Bertone" und Willy's Jeep: Die Porsche 356 und 911 ziehen vorbei...,
- ... aber auch der Rest des Feldes ist noch in Schlagdistanz.
- Schnell unterwegs: Richterin Barbara Salesch im Triumph TR4.
- Das BMW-Motto gilt auch für Porsche 356 und Alfa Romeo GTV, die hier als Zweiter und Dritter ins Ziel kommen.
- Nachdem vorher Regen und Nebel das Rennen bestimmt haben, kommt in der Auslaufrunde die Sonne raus: typisches Nürburgring-Wetter eben! (In der Mitte ein ADAC-Sicherheitsfahrzeug)
- Im Kurpark Wiesbaden: letzte Vorbereitungen
- Traumkulisse, Traumwetter, Traumautos: Gleich beginnt die Rallye von Wiesbaden in den Taunus.
- Mercedes von 1962 bis 1981. Selbstverständlich können die Fahrzeuge mit Ihrem Firmenlogo versehen werden (auf dem 280 SL ganz rechts zu erkennen)
- Alles bereit. Gleich geht's los.
- Wieder eine Traum-Location...
- ... Burg Rheinfels in St. Goar
- Los geht's. Sofort hinter dem Ortsausgang von St. Goar beginnt eine Traumstrecke.
- Drangvolle Enge auf dem Parkplatz der Höreth-Mühle in Kobern-Gondorf an der Mosel (der Knoten ist von unseren Mitarbeitern aber wieder entwirrt worden).
- Hier ist wieder mehr Platz: Hyatt-Hotel in Mainz
- 1961er Chevrolet Corvette C1 vor Schloß Reinhartshausen in Eltville am Rhein
- Das Team steht bereit: Startpunkt ist diesesmal das Hotel Villa Belrose in St. Tropez
- Als erstes Auto geht ein Austin-Healey 3000 BJ8 auf die Strecke...,
- gefolgt von einem Mercedes 190 SL und...
- ...einem Jaguar E-Type.
- Obwohl an der Côte d'Azur unterwegs, scheint der TR4 das Wetter seiner englischen Heimat mitgebracht zu haben.
- Auch die Fahrer der Chevrolet Corvette und des Mercedes 220 SE lassen das Verdeck zunächst geschlossen.
- Macht auch geschlossen eine gute Figur: Mercedes 230 SL "Pagode", gefolgt von einem Ford Mustang.
- Mittagspause am Chateau Real d'Or...,
- ...das weiterhin unbeständige Wetter verlangt nach ungewöhnlichen Lösungen.
- Am Nachmittag bessert sich das Wetter, alle fahren jetzt offen: zunächst der 190 SL...,
- ...dann ein Porsche 911 Cabriolet auf den traumhaften Straßen des Massif des Maures...,
- ... gefolgt vom Mercedes 230 SL und...
- ... einem Jaguar E-Type.
- Letztes Fahrzeug im Feld ist der Mercedes 220 SE mit Veranstalter Frieder Hofmann am Steuer.
- Kaffeepause in dem verschlafenen Örtchen Collobrières...,
- ... wo die lautstarke Verwandlung des Dorfplatzes in ein Automobilmuseum auf reges Interesse bei der Bevölkerung trifft.
- Spektakulärer Einblick: Jaguar E-Type Roadster.
- Checkered flag: Am Nachmittag des ersten Tages erreichen die Teams wieder die Villa Belrose.
- Gentleman, start your engine: Vorbereitung zum Re-Start am nächsten Morgen.
- Das Wetter spielt mit: Das Verdeck ist wieder geöffnet.
- Durch traumhafte Landschaften geht es nach Ramatuelle.
- Ziel ist die berühmte Plage de Pampelonne, wo der 59er Chevrolet Impala eine gute Figur macht.
- Einer der exklusivsten Parkplätze der Welt...:
- "Le Club 55"
- Hier ist auch das Ziel, und die Fahrzeuge werden verladen...,
- ... immer unter den wachsamen Augen der Gendarmerie...,
- ... bevor es huckepack auf die Rückreise nach Köln geht.